На рынке появилась обновленная модель бортового полуприцепа Тонар
Эффективность 4-осного шасси с разнесенными осями уже доказана в шторном направлении полуприцепов. Теперь такой тип шасси с передней вынесенной осью компания стала использовать и в конструкции бортовых полуприцепов. Это дает возможность увеличить разрешенный тоннаж перевозимого груза за счет большего запаса по осевой нагрузке. Вторым новшеством являются алюминиевые борта. Они позволили снизить снаряженную массу полуприцепа и облегчить погрузочно-разгрузочные работы. Модель бортового полуприцепа в базовой комплектации оснащена системой манометров для слежения за осевыми нагрузками.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
