На рынке появилась обновленная модель бортового полуприцепа Тонар
Эффективность 4-осного шасси с разнесенными осями уже доказана в шторном направлении полуприцепов. Теперь такой тип шасси с передней вынесенной осью компания стала использовать и в конструкции бортовых полуприцепов. Это дает возможность увеличить разрешенный тоннаж перевозимого груза за счет большего запаса по осевой нагрузке. Вторым новшеством являются алюминиевые борта. Они позволили снизить снаряженную массу полуприцепа и облегчить погрузочно-разгрузочные работы. Модель бортового полуприцепа в базовой комплектации оснащена системой манометров для слежения за осевыми нагрузками.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта
Запасные части для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их, что позволяет снизить стоимость владения автомобилем и повысить рентабельность перевозок
