Экономное движение со Scania

Двигатели V8.

В линейке Scania представлены четыре новых двигателя разной мощности – 530, 590, 660 и 770 л. с. За счет двухступенчатого впрыска AdBlue улучшается испарение при работе с низкой нагрузкой. Это означает, что новые двигатели Scania V8 соответствуют требованиям экологического стандарта Евро-6, который вступит в силу в 2021 году. Обновленная линейка двигателей V8 оснащена новым топливным насосом высокого давления с индивидуальным управлением насосными элементами (AIM, активный входной дозатор). Для увеличения времени безотказной работы и повышения производительности общее управление давлением и впуском улучшено с помощью усовершенствованной системы диагностики. Новый насос также оптимизирован для минимизации расхода моторного масла. Кроме того, повышена степень сжатия и максимальное давление в цилиндре для дальнейшего улучшения полноты сгорания смеси и увеличения топливной экономичности. 

Коробки передач.

Кроме того, Scania выпустила новую линейку коробок передач с системой Scania Opticruise, которые постепенно заменят все существующие агрегаты. Первый представитель линейки – коробка G33CM, которая будет поставляться в сочетании с обновленными двигателями Scania V8, а также с 13-литровыми двигателями мощностью 500 и 540 л.с. Главная особенность новых коробок передач – в способности экономить топливо. При проектировании инженерам Scania удалось сократить внутренние потери на трение, как минимум, на 50% за счет полировки некоторых шестерен, использования масла MTF с низкой вязкостью и размещения основной части масла в отдельном резервуаре, расположенном в верхней части коробки передач. Это уменьшает разбрызгивание масла, поскольку шестерни не погружены в него постоянно, а значит снижаются потери. Для предотвращения износа зоны зацепления зубчатых пар снабжают дополнительным маслом через распылительные трубки для улучшенного охлаждения и смазки.

 

Комментарий Scania.

Леонид Ткачик, директор по продажам грузовых автомобилей ООО «Скания-Русь», пояснил: «Одна из главных особенностей новых агрегатов – в способности экономить топливо. Общая экономия при одновременном использовании новых двигателей и коробок может достигать 6%. Сегодня, приобретая грузовую технику и дополнительные услуги, будущий владелец заранее просчитывает экономику владения автопарком. Так как топливо занимает одну из первых строчек расходов транспортных компаний, экономические показатели очень важны. Экономия топлива имеет большое значение и для будущего окружающей среды. Первые модели с системой Scania Opticruise на базе коробки передач G33CM будут выпущены в четвертом квартале 2020 года и будут доступны для экологического класса Евро-6. В России обновленные агрегаты появятся по запросу рынка и после прохождения сертификации в соответствии с требованием законодательства».