«Хит Машинери» поставила кран в Москву
Гидравлический гусеничный кран HSC (Hitachi Sumitomo Crane) SCX1500A-3 японского производства будет эксплуатироваться при строительстве эстакады, которая пройдет через железнодорожные пути от ТРЦ «Реутов Парк» до Транспортной улицы в городе Реутов.
«Сейчас при проезде по этому участку дороги приходится тратить не менее получаса на переезд через железную дорогу. Планируется, что после завершения строительства путепровода траффик уменьшится, и реутовские дороги разгрузятся примерно на 23%. Это около 250 машин в час», – рассказывает Борис Потатаев, руководитель отдела продаж HSC (Hitachi Sumitomo Crane).
Гусеничный кран HSCSCX1500A-3 массой 139 т и максимальной грузоподъемностью 150 т при вылете стрелы 4,5 м оснащен дизельным двигателем Isuzu мощностью 210 кВт. Длина многосекционной стрелы варьируется от 15 до 75 м, гуська – от 10 до 28 м. Отличительной особенностью подъемного крана HSCSCX1500A-3 является компактность: благодаря ширине всего 2,99 м его легко транспортировать. Для повышения безопасности ведения строительных работ модель SCX1500A-3 оснащена ограничителями грузоподъемности, подъема стрелы и хода крюка, сигнализаторами неисправности крана, блокировкой барабанов лебедок и другими защитными средствами.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
