Новости
Галерея (2)
Газомоторный седельный тягач Volvo FH 460 LNG
Автомобиль оснащен двигателем DC13 мощностью 460 л.с., в котором минимальное количество дизтоплива используется только лишь для поджига основного топлива – природного газа. Это позволяет, в отличие от аналогичных газовых моторов с искровым зажиганием, работать двигателю по «дизельному» типу с сохранением динамики и мощностных характеристик. Криогенный бак вмещает в себя 205 кг сжиженного газа, что обеспечивает запас ходя до 1000 км. О новинке рассказывает Артем Эйдман, менеджер по развитию продукта АО(Н) «Вольво-Восток».
//www.youtube.com/embed/Ygbue5JyfAQ
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям
Галерея (2)
