Галерея (2)
Газомоторный седельный тягач Volvo FH 460 LNG
Автомобиль оснащен двигателем DC13 мощностью 460 л.с., в котором минимальное количество дизтоплива используется только лишь для поджига основного топлива – природного газа. Это позволяет, в отличие от аналогичных газовых моторов с искровым зажиганием, работать двигателю по «дизельному» типу с сохранением динамики и мощностных характеристик. Криогенный бак вмещает в себя 205 кг сжиженного газа, что обеспечивает запас ходя до 1000 км. О новинке рассказывает Артем Эйдман, менеджер по развитию продукта АО(Н) «Вольво-Восток».
//www.youtube.com/embed/Ygbue5JyfAQ
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
Где и сколько стоит топливо: 27 июля
Галерея (2)
