Компания DAF показала новый тягач

Модель оснащается двигателем PACCAR MX‑13 Евро‑6 и автоматической коробкой передач TraXon. Благодаря улучшенным аэродинамическим характеристикам удалось сократить расход топлива на 7 %. Новая компактная система дополнительной обработки отработавших газов EAS обеспечивает снижение снаряженной массы машины на 100 килограммов и увеличение ее грузоподъемности.
Улучшения коснулись и кабины водителя: новая система управления климатом HVAC, удобный доступ в кабину, возможность настройки переключателей в соответствии с предпочтениями водителя обеспечивают комфорт на протяжении всего рейса.
Также на выставке Comtrans`17 были продемонстрированы популярные на российском рынке модели: магистральный тягач DAF FT XF 105.460 Super Space Cab колесной формулой 4х2 и универсальный DAF FTT CF 85.460 колесной формулой 6х4. Обе машины сертифицированы по нормам экологического стандарта Евро‑5.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4