Новости
Галерея (5)
Hino 300 4×2 с самосвальной платформой
Автомобиль оборудован дизельным 4-цилиндровым двигателем N04C-UV Евро-4 мощностью 150 л. с. и механической 6-ступенчатой трансмиссией МYY6S. Грузоподъемность составляет 3700 кг. Самосвальная платформа с трехсторонней разгрузкой имеет габаритные размеры 4100х2300х600 мм. Пол платформы общей толщиной 80 мм покрыт гладкой сталью толщиной 3 мм. Основание изготовлено из стального профиля, обработанного антикоррозионными материалами. Для защиты кабины от смещения груза на переднем борту расположен металлический каркас. Механизм опрокидывания самосвальной платформы оборудован гидроцилиндром подъема платформы DiNatale – BertelliKIT 54361S. Откидывающиеся бортовые секции сделаны из стального профиля Fuhrman.
Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку на установке DSMG. Окраска подрамников кузова представляет собой двухслойное покрытие двухкомпонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере.
Двурядная цельнометаллическая кабина рассчитана на 7 человек, что вместе с самосвальной платформой является преимуществом для бригад, выполняющих, например, строительные работы. В итоге этот автомобиль позволяет экономить ресурсы при транспортировке людей и грузов, обладая хорошей маневренностью как при движении, так и при разгрузке.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Галерея (5)
