«КАМАЗ» возвращается на полную пятидневку: конвейер загружен заказами на флагманы
Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин официально отменил режим неполной четырехдневной рабочей недели, который был введен на предприятии в марте 2026 года. Автогигант вышел из двухнедельного корпоративного отпуска, и возвращается к полноценному графику благодаря резкому росту производственных показателей.
Решение о возврате к стандартной пятидневной рабочей неделе обусловлено улучшением рыночной конъюнктуры и успешной реализацией внутренних программ холдинга:
- Рост объема заказов: предприятие обеспечило себе стабильную и высокую загрузку конвейера на ближайшие месяцы.
- Популярность новинок: ключевым драйвером стало расширение продаж и стабильный спрос на грузовики и магистральные тягачи нового модельного ряда К5.
- Стабилизация рынка: общая ситуация в российском сегменте тяжелого коммерческого транспорта выровнялась, что позволило руководству скорректировать производственные планы в сторону увеличения.
Имеющихся заказов от транспортных и строительных компаний теперь полностью хватает для обеспечения полноценной загрузки всех мощностей завода в стандартном режиме. Согласно обновленному производственному плану, среднесуточный темп сборки на главном конвейере «КАМАЗа» составит 160 машинокомплектов в день.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
Новейшая автовышка «Чайка TR336» гораздо легче западных установок с такой же длиной стрелы.
