В Чебоксарах запускают производство ведущих мостов для спецтехники
На заводе «ЧЗСА» разработали и произвели ведущий мост для компактной спецтехники грузоподъемностью 3,5 тонны. Проект входит в число инновационных разработок, поддерживаемых Министерством промышленности и торговли России. Новинка уже успешно прошла стендовые испытания и вскоре будет опробована на погрузчике.
Мосты, произведенные на предприятии ЧЗСА, предназначены для использования на фронтальных погрузчиках, грейдерах и другой дорожно-строительной, сельскохозяйственной и коммунальной технике с максимальной нагрузкой до 20 тонн. Модульная конструкция этих мостов открывает широкие возможности для адаптации под конкретные требования:
— корпусные детали изготавливаются с меньшими требованиями к литейному производству и механической обработке;
— используются стандартные станки и оборудование, что сокращает себестоимость изготовления;
— унифицируются отливки бортовых редукторов, что снижает отходы и повышает качество конечного продукта.
В ближайших планах завода – организация серийного производства мощностью до 2000 мостов в год. Уже определено распределение объема производства: половина изделий предназначена для внутреннего использования, вторая часть пойдет на продажу другим предприятиям.
Данный проект позволит укрепить независимость российского машиностроительного сектора, сократив зависимость от зарубежных поставщиков. Завод рассчитывает расширить взаимодействие с партнерами, повысив таким образом конкурентоспособность российской техники.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям
Галерея (1)
