В Чебоксарах запускают производство ведущих мостов для спецтехники
На заводе «ЧЗСА» разработали и произвели ведущий мост для компактной спецтехники грузоподъемностью 3,5 тонны. Проект входит в число инновационных разработок, поддерживаемых Министерством промышленности и торговли России. Новинка уже успешно прошла стендовые испытания и вскоре будет опробована на погрузчике.
Мосты, произведенные на предприятии ЧЗСА, предназначены для использования на фронтальных погрузчиках, грейдерах и другой дорожно-строительной, сельскохозяйственной и коммунальной технике с максимальной нагрузкой до 20 тонн. Модульная конструкция этих мостов открывает широкие возможности для адаптации под конкретные требования:
— корпусные детали изготавливаются с меньшими требованиями к литейному производству и механической обработке;
— используются стандартные станки и оборудование, что сокращает себестоимость изготовления;
— унифицируются отливки бортовых редукторов, что снижает отходы и повышает качество конечного продукта.
В ближайших планах завода – организация серийного производства мощностью до 2000 мостов в год. Уже определено распределение объема производства: половина изделий предназначена для внутреннего использования, вторая часть пойдет на продажу другим предприятиям.
Данный проект позволит укрепить независимость российского машиностроительного сектора, сократив зависимость от зарубежных поставщиков. Завод рассчитывает расширить взаимодействие с партнерами, повысив таким образом конкурентоспособность российской техники.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
Галерея (1)
