Среднетоннажный грузовой парк стремительно дряхлеет
По данным «РОАД» количество зарегистрированных среднетоннажных грузовиков массой от 3,5 до 16 тонн на середину 2025 года снизилось до 1,728 миллиона единиц по сравнению с началом года, когда насчитывалось 1,779 миллиона единиц.
Одновременно с тем средний возраст среднетоннажных грузовиков в России составляет 27,9 лет по состоянию на июль 2025 года. Ранее показатели были ниже: на начало 2024 года техника имела средний возраст 27,3 года, а на январь 2025-го — 27,8 лет.
Средний возраст грузовиков уже превысил четверть века, что говорит о том, что перевозчики сейчас стремятся максимально полно использовать ресурс уже имеющийся техники без ее обновления. Но сколь долго им удастся сохранять рентабельность при растущих издержках со старыми машинами?
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
