Главная » Новости » Продажи новых прицепов и полуприцепов рухнули на 58%

Продажи новых прицепов и полуприцепов рухнули на 58%

С января по сентябрь текущего года было зарегистрировано всего 16 200 грузовых прицепов и полуприцепов.

Рынок грузовой прицепной техники переживает глубокий спад. За первые девять месяцев число регистраций новых полуприцепов/прицепов уменьшилось на 58% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Полуприцепы демонстрируют большее падение объемов продаж (-60%), чем обычные прицепы (-44%). Этот дисбаланс отражает возможные изменения в логистической отрасли.

Почти две трети объема зарегистрированной техники составляют модели прошлых лет выпуска (64,5%). Это свидетельствует о низкой инвестиционной активности предприятий, вынужденных экономить средства путем приобретения бывших в употреблении грузовиков.

Несмотря на общее ухудшение ситуации, бренд «Тонар» сохраняет лидирующую позицию, занимая более 15% рынка. Такой успех подтверждает доверие потребителей к продукции российского производства даже в условиях кризиса.

Также в топ-5 вошли марки: СТТМ (5,7%), Bonum (5,4%), Grunwald (4,3%) и Sunhunk (3,6%).

Источник: ТГ Сергей Целиков-Автостат


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться