Рынок тяжелых грузовиков с пробегом: «молодежь» в почете

В мае 2025 года было реализовано 10 700 единиц тяжелых грузовых автомобилей с пробегом (HCV), что на 10% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.
За январь-май 2025 года общее количество сделок на вторичном рынке по тяжелым грузовикам составило 55,7 тысячи единиц, что соответствует падению на 3% по сравнению с первым полугодием 2024 года.
Топ-5 марок тяжелых грузовиков с пробегом на рынке за май:
КАМАЗ – 3132 ед.;
Volvo – 929 ед.;
МАЗ – 831 ед.;
Shacman – 725 ед.;
MAN – 669 ед.
Наиболее заметным позитивным сдвигом стало увеличение продаж грузовиков возрастом до 5 лет: в мае 2025 года рост составил 22%, а за первый квартал — целых 28%. Покупателей привлекает хорошая сохранность такой техники, низкая степень износа и доступность обслуживания.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4