Фронтальные погрузчики SDLG новой F-серии
Мнение
Денис Лебедев
ведущий специалист отдела продаж компании «Русбизнесавто»
Наша компания, представляющая на рынке России десятки марок коммерческой авто- и спецтехники, занимается продажей и обслуживанием погрузчиков SDLG с 2005 года. В апреле 2016 года мы подписали эксклюзивное дистрибьютерское соглашение с компанией Shandong Lingong Construction Machinery Co, Ltd на продажу и техническое обслуживание техники SDLG на всей территории Российской Федерации. Ранее, в 2015 году, нами была запущена программа по расширенной гарантии, которая действует 3 года или 3000 моточасов, что значительно повысило интерес покупателей к технике SDLG – сегодня мы лидируем по продажам фронтальных погрузчиков среди дистрибьюторов всех прочих зарубежных брендов.
Сфера применения пятитонных погрузчиков новой F-серии достаточно широка. Со штатным ковшом эти машины востребованы, в частности, на предприятиях, добывающих и перерабатывающих нерудные материалы, где ежегодные объемы перевалки сыпучих грузов нередко превышают миллионы тонн в год. Также фронтальные погрузчики используют на уборке снега – при грузоподъемности пять тонн такая машина втрое эффективнее широко распространенных в коммунальной сфере экскаваторов-погрузчиков. Для выполнения специальных задач вместо штатного ковша на фронтальный погрузчик у нас можно заказать, например, захват для бревен, снеговой отвал, дорожную щетку, палетные вилы, крановую стрелу и прочее навесное оборудование.
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
А вы знаете, что лизинг был известен уже в средневековой Англии – тогда предметом лизинга были лошади! Сейчас этим выгодным способом можно приобрести даже самый мощный российский бульдозер ЧЕТРА Т40. Да и условия лизинга стали супердружелюбными по отношению к клиенту. Расскажем подробнее.
Сегодня для китайских автозаводов наступили благодатные времена. Именно их грузовые шасси сейчас массово заказывают российские компании-надстройщики