Автокресла производства компании «ТИС»
Эргономика первостепенна
Коммерческий транспорт работает непрерывно. Остановку машины делают только для проведения технического обслуживания и ремонта. Следовательно, для водителя, который все время находится на своем рабочем месте – сидит в кресле, очень важно, чтобы форма его подушки и спинки была идеальной для правильного положения позвоночника. Именно по этой причине инженеры особое внимание уделили данным элементам, а также внедрили в конструкцию ряд повышающих комфорт опций, среди которых особое место занимает поясничный подпор. Для кресел с пневматической и механической подвесками опция имеет различное исполнение. В первом случае конструкция представляет собой две пневматические камеры, каждая из которых управляется своей клавишей на подушке (слева). Во втором случае регулирование выполняется механическим способом – посредством рычагов. Помимо скрупулезной проработки геометрии основных элементов кресла внимание конструкторов было уделено и материалам, которые используются в производстве. Они подобраны таким образом, чтобы обеспечить сохранение первоначальной формы наиболее нагруженных элементов сиденья даже после долгих лет работы. Обивка стойко сопротивляется истиранию, не выгорает и легко чистится.
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
А вы знаете, что лизинг был известен уже в средневековой Англии – тогда предметом лизинга были лошади! Сейчас этим выгодным способом можно приобрести даже самый мощный российский бульдозер ЧЕТРА Т40. Да и условия лизинга стали супердружелюбными по отношению к клиенту. Расскажем подробнее.
Сегодня для китайских автозаводов наступили благодатные времена. Именно их грузовые шасси сейчас массово заказывают российские компании-надстройщики