Журнал «Рейс» Эксплуатация-2019
Журнал «Рейс»
Эксплуатация-2019
Подписаться на журнал “Рейс”
Купить
Mers
16.08.2019
Горьковский автомобильный завод осваивает выпуск более тяжелых версий грузовиков, чем выпускавшиеся ранее. Один из таких автомобилей – ​«ГАЗон-Next» с увеличенной грузоподъемностью, полной массой 10 тонн
Mers
30.09.2019
В Нижнем Новгороде растут объемы выпуска «тяжелых» «ГАЗелей-Next» полной массой 4,6 тонны, но для них уже не подходят права категории «В». Знакомимся с конструкцией этих автомобилей
5957 0 0 40 0
Mers
11.10.2019
Самый современный городской автобус у КАМАЗа – это низкопольный НЕФАЗ-5299-40-52. Знакомимся с его конструкцией, а заодно и с самим Нефтекамским автозаводом
7466 0 0 47 0
Mers
29.10.2019
Начинаются поставки в Россию новых самосвалов Ford 3542DDC 6х4. Из всех поставлявшихся ранее тяжелых самосвалов Ford Otosan – этот, однозначно, самый удачный и близкий к аналогичным европейским моделям. Хотя и у него есть некоторые недостатки
3130 0 0 68 0
Mers
04.12.2019
В декабре 2019 года исполняется 50 лет с момента начала строительства Камского автозавода
6176 0 0 36 0
Mers
13.01.2020
С появлением на российском рынке седельных тягачей Ford F-max у наших перевозчиков кроме интереса к конструкции, агрегатам и компонентам новых грузовиков появляется желание ознакомиться и с их производством
3760 0 0 27 0
Mers
04.06.2020
Совместное предприятие «Камминз Кама» усиливает свое влияние на рынке, не только наращивая производство дизельных двигателей, но и предлагая комплексные решения для их сервисного обслуживания, а также передовые методы эффективного управления автопарком
1204 0 0 11 0
Mers
29.06.2020
К 50-летию со дня закладки первого камня в фундамент будущего автозавода было подготовлено много новинок. В том числе, самый современный в семействе камских грузовиков седельный тягач КАМАЗ‑54901 поколения К5 или полноприводный четырехосный КАМАЗ-Арктика. Трехосный 20-тонный самосвал КАМАЗ‑6520 Люкс – одна из премьер прошлого года
3362 0 0 48 0
Mers
12.08.2020
Разбираемся в особенностях систем охлаждения коммерческих автомобилей и отличиях "грузовых" вентиляторов от "легковых"
752 0 0 1 0
Mers
17.08.2020
Бытует мнение, что КАМАЗ-5490 это не что иное, как собранный в Татарстане Mercedes-Benz Axor. Но это не так. Хотя у них действительно много схожего, это разные машины. Так какие же узлы и агрегаты в КАМАЗе зарубежного производства?
2863 0 0 8 0
Mers
12.09.2020
Спустя пять лет после презентации «Урал Next» 6х6 в Миассе началось серийное производство самых легких, двухосных вездеходов «Урал Next» 4х4
670 0 0 9 0
Mers
22.09.2020
В эволюцию грузовиков «Урал» внесли свой вклад не только суровые условия эксплуатации в различных странах мира, но и соревнования по трак-триалу
380 0 0 2 0
Mers
01.11.2020
Реалии и перспективы применения дизельных двигателей на легких коммерческих автомобилях Горьковского и Ульяновского автозаводов
761 0 0 7 0
Mers
10.11.2020
В России начинаются продажи четырехосных корейских грузовиков Daewoo Novus 8x4. Знакомимся с их конструкцией
364 0 0 18 0
Mers
15.11.2020
Менее чем за 10 лет поставок в Россию двигателей Cummins ISF 2.8, продано более 200 тысяч дизельных «ГАЗелей» и «Соболей» различных моделей и модификаций
406 0 0 4 0
Mers
01.12.2020
Безусловным лидером среди дизельных двигателей для легких коммерческих автомобилей ГАЗ является мотор Cummins ISF 2.8. В зависимости от ситуации на рынке, в год выпускают от 20 до 30 тысяч «ГАЗелей» и «Соболей» различных моделей и модификаций с дизелями Cummins
288 0 0 7 0