Главная » Новости » Тестеры Bosch c программой ESI[tronic] 2.0

Тестеры Bosch c программой ESI[tronic] 2.0

Диагностические тестеры KTS 250 ECU оснащаются новым программным обеспечением.

Bosch ESI[tronic] — это комплексное программное обеспечение комплексное программное обеспечение от Bosch для мультибрендовой диагностики легковых автомобилей, малотоннажного коммерческого транспорта, грузовиков и внедорожников. Прикладные характеристики и функционал, реализованные в ESI[tronic], оказывают своевременную поддержку мастерским с учетом постоянно растущих требований в области диагностики. Софт также предоставляет возможность получения доступа к диагностике новых автомобилей группы FCA, оснащенных электроникой, защищенной от манипуляций и несанкционированного доступа, а также содержит информационную базу «ремонт на основе опыта» (EBR). В настоящее время эта база знаний объединяет практические заметки и опыт более миллиона случаев ремонта автомобилей. Более того, диагностический тестер KTS 250 также пережил обновление: новая версия теперь включает функцию отправки отчетов по электронной почте, что облегчает повседневную работу для механиков.

Программное обеспечение ESI[tronic] предоставляет доступ к диагностическим данным, а также к информации об обслуживании и ремонту автомобилей FCA с защищенной электроникой. Пока такой подход работает для шлюза безопасности группы FCA, а в перспективе этот список пополнят концепции защиты других производителей. Кроме того, решения Bosch для мастерских поддерживает новые технологии (такие как диагностика по интернет-протоколу (DoIP) или PassThru), тем самым упрощая коммуникацию с сервисными порталами производителей автомобилей. Таким образом, Bosch расширяет возможности мастерских в осуществлении диагностики и обслуживания без каких-либо ограничений.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Новейшая автовышка «Чайка TR336» — на чем она ездит

Сверхлегкий подъемник «Чайка-Сервис». Как устроена российская вышка в 36 метров. Знакомимся с шасси.

Новые льготы и статус для такси. Реальна ли поддержка?

Национальная ассоциация таксопарков (НАТ) выступила с инициативой признать легковое такси отдельным видом общественного транспорта. Мнение эксперта.

Теги

Комментировать





Поделиться