Китайские инженеры из Shuanglin Group и Университета Цинхуа представили Shuanglin K7 — новый беспилотный карьерный самосвал, способный двигаться боком («крабовый ход») и разворачиваться на месте. Это решение призвано радикально повысить эффективность добычи в условиях узких карьеров и крутых склонов.

В отличие от классической техники, у самосвала K7 отсутствуют традиционные мосты. Каждое колесо представляет собой независимый интеллектуальный модуль со своим двигателем, тормозами и системой поворота («drive-by-wire»). Независимое управление каждым колесом позволяет машине смещаться вбок для точного позиционирования – так называемый «крабовый ход», а также разворачиваться на месте без сложных маневров. Такое «умение» дает новинке важное преимущество, по сравнению с обычным самосвалом, при работе на узких площадках в карьерах или тупиковых забоях.

Технические особенности K7:

— номинальная грузоподъемность до 158 т;

— полная масса до 248 т;

— длина — 13,79 м, высота — 5,2 м, ширина — 5,7 м;

— объем кузова — 100 м³;

— максимальная скорость — 29 км/ч.

Полностью электрический K7 рассчитан на эксплуатацию в режиме 24/7 без участия человека. Быстрая замена батарей в совокупности с системой рекуперации, позволяющей возвращать до 85% кинетической энергии при торможении, обеспечивает машине почти круглосуточную автономность.

Применение такой техники повышает транспортную эффективность работы в карьере на 35% и снижает риск аварий на 90% за счет исключения человеческого фактора и слепых зон. Технология уже вызвала интерес у горнодобывающих гигантов Австралии и Чили.

Источник: 3dnews.ru