СОЛЛЕРС снова будет делать двигатели для автобусов и грузовиков
В первой половине 2023 года компания СОЛЛЕРС снова начнет выпускать восьмицилиндровые (V8) моторы ЗМЗ серий 523 и 524 на Заволжском филиале «УАЗа». Эти двигатели Ульяновский автозавод производил с 1963 года, и они находили применение на различном коммерческом транспорте. Но в конце 2021 года завод перестал их делать. Теперь же ощущается нехватка силовых установок российского производства и поэтому принято решение запустить производство вновь.
«В настоящее время на рынке вновь возник спрос на нашу линейку двигателей V8 — как для новых автобусов, так и для вторичного рынка. Мы видим четкую потребность рынка в данном двигателе на ближайшие несколько лет», — отметил директор Заволжского филиала ООО «УАЗ» Ильнур Сахабиев.
Теперь нас можно читать и в Telegram 
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
