Галерея (24)


Такие «мокрые» гильзы выпускают для различных марок и моделей дизелей
На каждое кольцо лазером наносится эмблема «Мотордетали» – поршень
Кольца приятно взять в руки. Красиво сделаны – будут хорошо работать
Здесь у колец уже сформирован стык и нанесен хром на рабочую кромку
На этом станке поршневые кольца сошлифовывают до требуемой высоты
На этом токарном станке пакет из заготовок колец обтачивают вчерновую
Чугунные заготовки колец ждут своей очереди на обработку
Гильзу обрабатывают на многошпиндельных токарных автоматах
Для дизелей Евро-5 освоены гильзы с антипригарным кольцом
В производстве гильз цилиндров используют совсем другие высокопроизводительные обрабатывающие центры. Это оборудование тоже импортное
Чугунные нирезистовые трубы уже нарезаны кольцами для вставок
Нормальное хонингование нужно для долгой жизни колец и самого поршня
На каждом этапе производства поршней свой контроль качества
Реально выпускаемая номенклатура ЦПГ на одном столе не поместится...
Эти поршни поедут в Ульяновск, на УМЗ, где их обработают окончательно
В день, когда мы были на заводе, на потоке стояли поршни для Nissan и Renault – перенастроить линию под другие поршни несложно
Из одной заготовки получится дюжина нирезистовых вставок в поршни
Из отливки для проверки выпилили часть днища и нирезистовую вставку
В плавильных печах готовят особые алюминиевые сплавы
Обрабатывающие центры заменяют сразу несколько разных станков – операции выполняют быстро и точно
Нанесение графитного покрытия на юбку поршня – одна из заключительных операций
Микрометрированию подвергают несколько поршней из партии
Самое современное оборудование – на линии по обработке поршней для двигателей Renault, Nissan, Ford и VW
Импортные обрабатывающие центры обеспечивают точность и производительность механообработки
Главная » Новости » Сайт «МОСТРАНСАВТО» обновился

Сайт «МОСТРАНСАВТО» обновился

Официальный сайт ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» www.mostransavto.ru теперь доступен в новом дизайне. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Александр Зайцев.

Помимо нового, яркого оформления главной страницы, были также оптимизированы структура сайта, пользовательский интерфейс и контентная часть. Кроме того, интернет-ресурс был переведён на новый хостинг, что после окончания всех работ по его усовершенствованию должно значительно улучшить производительность, стабильность и скорость загрузки официальной страницы «МОСТРАНСАВТО» в сети Интернет.
В ближайшее время иллюстрация на главной странице сайта немного видоизменится – она получит зимнее оформление, и в будущем будет меняться в соответствии с сезоном. А к концу декабря все графические элементы главной страницы станут интерактивными – при наведении на них курсора можно будет узнать справочную информацию о предприятии, оставить сообщение.
Также в планах «МОСТРАНСАВТО» – создание и активация личного кабинета пользователя, где каждый желающий сможет не только отправить своё обращение, жалобу или предложение, но и получить персональный официальный ответ в максимально короткие сроки.
Кроме того, в перспективе на сайте www.mostransavto.ru появятся новые сервисы для удобства пользователей: модуль онлайн-продажи билетов на автобусы междугороднего сообщения, модуль построения маршрута между населёнными пунктами с использованием автобусов «МОСТРАНСАВТО», а также будут запущены мобильная версия сайта и cross-платформенное мобильное приложение.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — экономия прежде всего!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» работает в связке с фронтальным погрузчиком. Марка и модель значения не имеют

Автоперевозчикам дали три месяца — запуск СПОТ перенесен! Успеем?

Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта

Галерея (24)

Такие «мокрые» гильзы выпускают для различных марок и моделей дизелей
На каждое кольцо лазером наносится эмблема «Мотордетали» – поршень
Кольца приятно взять в руки. Красиво сделаны – будут хорошо работать
Здесь у колец уже сформирован стык и нанесен хром на рабочую кромку
На этом станке поршневые кольца сошлифовывают до требуемой высоты
На этом токарном станке пакет из заготовок колец обтачивают вчерновую
Чугунные заготовки колец ждут своей очереди на обработку

Комментировать





Поделиться