Представлен спецкран для атомщиков
На стандартный автокран «Челябинец» грузоподъемностью 35 тонн по желанию заказчика – компании, обслуживающей атомные электростанции и другие энергетические объекты, был установлен ряд опций. А именно, электропропорциональная система управления крановыми операциями при помощи джойстиков, которая обеспечивает плавность и точность позиционирования грузов. Также кран доукомплектовали противовесами массой по 3 тонны для эффективной работы с более тяжелыми грузами на средних и дальних вылетах.
Кроме того, на технику установили вторую (вспомогательную) грузовую лебедку с «коньком» (гусек длиной 0,7 м) на оголовке стрелы и дополнительную крюковую подвеску для оперативной работы с «легкими» грузами. Видеокамера на лебедке обеспечивает контроль за намоткой грузового каната. В кабине шасси находится дополнительный отопитель и кондиционер.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новейшая автовышка «Чайка TR336» гораздо легче западных установок с такой же длиной стрелы.
Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?
