Новости
Представлен отечественный газовый редуктор для автомобилей
Газовый редуктор важный узел для автомобилей, работающих на сжиженном природном газе. Он обеспечивает снижение давления газа на выходе из баллона. Сейчас это агрегат импортируется из стран Европейского Союза, Китая и Южной Кореи). В целях импортозамещения Агентством по технологическому развитию был запущен проект обратного инжиниринга газового редуктора. Исполнителем стал Инженерный центр Уральского федерального университета (УрФУ).
Инженеры УрФУ провели комплекс работ по анализу материалов газового редуктора и подбору их заменителей, сканированию и построению компьютерных моделей, провели виртуальные испытания и разработали технологическую документацию. Испытания опытного образца прошли успешно. Сейчас готовится к запуску серийное производство газового редуктора для нужд «КАМАЗа» и других отечественных автопроизводителей.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Управление стоимостью владения (Total Cost of Ownership) подразумевает контроль за расходами на закупку и эксплуатационными затратами. Рассмотрим, как это работает на примере грузовиков КАМАЗ.
Где и сколько стоит топливо: 26 мая
