Новости
Новости транспорта
За первые 4 месяца 2025 года заметно вырос спрос на подержанные китайские седельные тягачи.
РИАТ изготавливает седельные полноприводные тягачи с силовой установкой с двигателем КАМАЗ 689.510-400.
На специализированной выставке COMvex представлена обновленная версия шторного полуприцепа производства компании MAYER Cargoline.
На выставке Comvex представлены уникальные для России грузовые габаритные шасси и автомобили под маркой БАЗ.
В дилерских центрах ГАЗ начались продажи преемника грузовика «Садко Next».
Средняя цена на новые китайские автобусы за период с апреля 2024 по апрель 2025 года увеличилась на 14,4%, достигнув отметки в 13,2 млн рублей. Год назад, в апреле 2024-го, этот показатель составлял 11,5 млн рублей.
Тушевоз Pelican на шасси FAW Tiger 6G — специальное решение для перевозки мясных туш.
ООО «Завод КДМ» представил на выставке COMvex новинку — комбинированную дорожную машину ЭД445В1.
Первая демонстрация российского электротрактора «Силант» состоялась на выставке СТТ Expo в Москве.
Компания ТехСтройКонтракт на CTT Expo электрический фронтальный погрузчик Shantui LE20-X5.
Президент России указал, что обратно на российский рынок надо пускать только те предприятия, которые не будут конкурировать с отечественными. В 2022 году из России ушли производители европейских брендов тяжелых грузовиков. Прежде всего седельных тягачей. Кого из европейских производителей стоит пустить обратно, а кого нет? И почему?
