Что и куда везут с Дальнего Востока в 2026 году

Транспортная компания «Байкал-Сервис» фиксирует устойчивый рост грузопотока на Дальнем Востоке. По итогам первого квартала 2026 года объем отправлений из региона вырос на 17%. Эксперты связывают это с разворотом внешней торговли на Азию и оптимизацией логистических маршрутов.
Грузы из Китая все чаще идут напрямую через порты и погранпереходы Дальнего Востока, минуя страны Центральной Азии (Казахстан и Киргизию), где ранее возникали таможенные задержки.
Лидерами перевозок стали оборудование, электроника, автотовары, стройматериалы и одежда. Самые востребованные направления из ДФО — Москва, Чита, Казань, Уфа и Воронеж.
Роль LTL-перевозчиков в e-commerce в доставке на маркетплейсы снижается. Онлайн-площадки открыли собственные распределительные центры в крупных городах Дальнего Востока и теперь самостоятельно перераспределяют товары в центр страны сразу после таможни.
До конца 2026 года перевозчик ожидает дальнейший рост объема грузооборота из региона на уровне 10–12%.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новые автобусы — взрывной рост популярности лайнеров длиной более 12 м. Причина столь резкого взлета? Прогноз рынка автобусов в России
Автобетононасос с шестидесятиметровой стрелой Everdigm CP61RZ6 на шасси Sitrak C7H колесной формулой 10х4. Начинаем знакомство