Новинки LUZAR

Радиатор ММЗ Д-245 Е2 предназначен для для автомобилей МАЗ 4370, 4371 «Зубренок» с двигателем ММЗ Д-245 Евро-2. Второй — это радиатор МАЗ 437030 «Зубренок» Deitz/Cummins Е3 для автомобилей МАЗ 4370, 4371, 4380 «Зубренок» с двигателем Deitz/Cummins Евро-3. Особенности новых радиаторов — полностью алюминиевая конструкция (бачки и сердцевина); стальной опорный каркас («рама») радиатора; двухрядная конструкция сердцевины 628*566*56мм. Также расширяется ассортимент автобусных радиаторов за счет нового радиатора охлаждения для автобусов МАЗ 103, 107, 203, 205. Среди особенностей — трехрядная конструкция сердцевины размером 698x890x56мм; алюминиевые радиаторы выдерживают большее давление в системе охлаждения, чем медные аналоги. Для грузовых автомобилей LUZAR представил две новые модели грузовых водяных насосов помп – для автомобилей МАЗ с двигателем ЯМЗ-650 и автобусов Volgabus с двигателем ScaniaDC9/11. Помпа ЯМЗ-650/RenaultdCi11 предназначена для автомобилей МАЗ 5336, 5440, 5340, 5432, 6303, 6312, 6430, 6501, Урал АЗ 6370 с двигателем ЯМЗ-650, 651, 652. Помпа Scania DC9/11 — для автобусов Volgabus, ScaniaOmniLink/P/G/R/T-series с двигателем ScaniaDC9/11. Также в продаже появились водяной насос (помпа) для автомобилей ГАЗ 3310-33104 «Валдай» с двигателем ММЗ Д-245.7Е3 Евро-3. Особенности изделия обусловлены тяжелыми условиями эксплуатации. Среди них — радиальный двухрядный подшипник неразъемного (закрытого) типа, не требующий обслуживания весь период эксплуатации; метало-керамический уплотнительный элемент (сальник).
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.