Новая шина Michelin

По сравнению с шинами для прицепов предыдущего поколения CargoXBib Heavy Duty отличается универсальными характеристиками, благодаря которым модель подходит для использования как в полевых, так и в дорожных условиях. Каркас и профиль шины были специально разработаны для повышения долговечности и комфорта при движении по дорогам. В полевых условиях шина отличается великолепной управляемостью при движении по склону и большой грузоподъемностью (до 8330 кг на шину). Наконец, система самоочистки была усовершенствована: эффективность отвода грязи в три раза выше по сравнению с шинами CargoXBib предыдущего поколения.
Характеристики MICHELIN CargoXBib Heavy Duty были достигнуты благодаря использованию следующих инноваций:
• Трехлучевой дизайн блоков протектора (Tripod): новые трехлучевые блоки протектора повышают устойчивость шины на дорогах и в полевых условиях, оптимизируют износостойкость и увеличивают срок службы.
• Расположение трехлучевых блоков протектора и их новая форма облегчают отвод грязи. Стяжки блоков протектора снижают износ от скручивания.
• Массивные скругленные плечевые зоны защищают сельскохозяйственные культуры от повреждений и улучшают маневренность на твердой поверхности.
• Оптимизированное пятно контакта за счёт широкого иплоского профиля протектора.
Шина MICHELIN CargoXBib Heavy Duty разработана совместно с производителями оборудования. Она доступна для сельскохозяйственных прицепов и пресс-подборщиков в трех типоразмерах:
• 560/60 R22,5 (с января 2016 г.);
• 560/45 R22,5 (с сентября 2016 г.);
• 500/60 R22,5 (с сентября 2016 г.).
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Развозной малотоннажный фургон Dongfeng K33 идет на замену отработавшим свое переднеприводным машинам европейских марок. Российские заводы альтернативы пока не предлагают.
Где и сколько стоит топливо: 6 июля