Кран, который пройдет везде
Автокран КС-55721-5В серии ПИОНЕР на шасси КАМАЗ-63501 8×8 производства Галичский автокрановый завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») готов к старту продаж. Результаты проведенных испытаний подтверждают соответствие транспортных характеристик автокрана действующему законодательству. Нагрузки на дорожное покрытие не превышают нормативные показатели (5600+5600+8000+8000 кг) и соответствуют 5600+5600+7200+7900 кг. Автокран в комплектации с гуськом, второй лебедкой и противовесом массой 1 тонна допускается к передвижению по дорогам без ограничений по ПП №272. Автокран в комплектации без гуська, со второй лебедкой с противовесом массой 2,5 тонны допускается к передвижению без ограничений по шасси.
Ключевым преимуществом вездеходной модели, является оснащение тягово-сцепным устройством для буксировки прицепа массой до 12 тонн. Прицеп идеально подходит для перевозки дополнительных противовесов массой 5 тонн (1,5+3,5) в составе автопоезда, при этом нагрузки на дорожное покрытие не превышают нормативных значений, а длина автопоезда не превышает допустимых 20-ти метров.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
