Hankook представляет шины линейки SmartWork

По данным производителя, шины для рулевой оси Hankook SmartWork AM11 имеют три широкие основные канавки зигзагообразной формы, которые эффективно отводят воду и не допускают эффекта аквапланирования. Ламели зигзагообразной формы, скошенные кромки и специальные ламели в блоках протектора придают им повышенную устойчивость, что способствует улучшению тормозных характеристик и управляемости. Кроме того, шины SmartWork AM11 имеют закрытую плечевую зону, что обеспечивает улучшенную курсовую устойчивость, оптимизированный боковой увод и низкую скорость износа протектора.
Модель SmartWork DM11 предназначена для оснащения ведущих осей грузовиков. Согласно данным Hankook, направленный V-образный рисунок протектора способствует более эффективному отводу слякоти и воды в пятне контакта, что обеспечивает лучшие сцепные качества. Перемычки между блоками в центре протектора Hankook SmartWork DM11 обеспечивают высокую стабильность блоков и прекрасные ходовые качества при движении по прямой, а также распределение ударной нагрузки между блоками, способствуя продлению срока службы шины. Кроме того, трехмерные ламели повышают тягово-сцепные характеристики. Шины DM11 имеют повышенные сцепные характеристики, что подтверждается наличием маркировки в виде трех горных пиков со снежинкой.
Шины для прицепов Hankook SmartWork TM11 отличаются от рулевых шин AM11 полуоткрытой плечевой зоной. Поперечные канавки улучшают сцепление, особенно на покрытых снегом и слякотью дорогах и на строительных площадках. Шины Hankook SmartWork TM11, как и шины SmartWork AM11, имеют всепогодную маркировку M+S и разработаны специально для самосвальной техники, работающей в условиях дороги и бездорожья.
Как поясняют специалисты Hankook, использование АТП премиальных шин линейки SmartWork позволит снизить затраты на шинное хозяйство в целом за счет снижения стоимости километра пробега каждой шины в частности.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» работает в связке с фронтальным погрузчиком. Марка и модель значения не имеют
Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта