Галерея (8)


Внутри черных ящиков находятся краны управления пневмооборудованием
Опорные устройства трала произведены компанией Jost
Пневматика прицепа с надписью Wabco производства Германии
Место для запасного колеса нашлось на передней стенке
Вдоль пола прицепа предусмотрены крепежные кольца
Главная » Новости » Будущий сервисный центр John Deere

Будущий сервисный центр John Deere

Компания John Deere приняла участие в демонстрационном шоу, которое состоялось в Иркутске. В ходе мероприятия свои возможности показали экскаватор-погрузчик 325К, автогрейдер 672G, бульдозер 850J и фронтальный погрузчик 844KII. Гости мероприятия получили возможность оценить работу машин в реальных условиях – демо-шоу проходило на строительной площадке, где в 2016 году появится сервисный центр компании «Тимбермаш Байкал», официального дилера John Deere.

«Наш сервисный центр позволит качественно улучшить послепродажную поддержку техники John Deere. Общая площадь по всем помещениям будет более 2,5 тысяч м2, из них 1000 метров — это цех, 600 метров большой современный склад запчастей», — отмечает Виктор Болдаков, генеральный директор «Тимбермаш Байкал». В ходе мероприятия представители компаний Прибайкалья смогли не только задать специалистам «Тимбермаш Байкал» вопросы, узнать о послепродажном сервисном обслуживании и особенностях комплектации техники JohnDeere, но и занять место оператора в кабине заинтересовавшей машины. Дорожно-строительная техника John Deere работает в Прибайкалье не первый год. Машины задействованы в строительстве дорог, лесозаготовительных работах, возведении зданий и жилых домов. В числе их главных преимуществ – надёжность и низкие эксплуатационные расходы. Кроме того, машины отличаются высокой производительностью и маневренностью.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Foton Tunland G9: пикап-четырехтонник

Компания МБ Рус выпускает новый среднеразмерный пикап от Foton – модель Tunland G9

Битва китайских тягачей. Какой седельный тягач лучше?

Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов

Галерея (8)

Внутри черных ящиков находятся краны управления пневмооборудованием
Опорные устройства трала произведены компанией Jost
Пневматика прицепа с надписью Wabco производства Германии
Место для запасного колеса нашлось на передней стенке
Вдоль пола прицепа предусмотрены крепежные кольца

Комментировать





Поделиться