Автопробег MAN Lion’s Intercity приветствует Казань

Первой точкой автопробега Lion’s Intercity Tour 2016 был город Сочи, откуда автобус стартовал 24 июня после завершения выставки Российского автотранспортного союза (РАС). Преодолев более 500 км, Lion’s Intercity совершил остановку в Ростове-на-Дону, где был представлен потенциальным покупателям. Участки от Ростова-на-Дону до Самары в 1 300 км и от Самары до Казани в 370 км были пройдены без отклонения от графика. К началу июля междугородный автобус MAN Lion’s Intercity преодолел около 2 200 км, что составляет около половины запланированного маршрута автопробега. Из Казани автобус отправится в Москву, а затем в Санкт-Петербург, где финиширует 14 июля. «Несмотря на то, что Lion’s Intercity предназначен для работы на междугородных линиях средней протяженности, автопробег показал, что новый автобус готов также эффективно трудиться на маршрутах с «плечом» более 200 км. Это особенно актуально для перевозок в нашей стране, где населенные пункты часто находятся на значительном удалении друг от друга. Комфортабельный пассажирский салон, удобное и эргономичное место водителя, современное оснащение автобуса MAN Lion’s Intercity, подтвержденные сертификатом ECE R66.02 характеристики безопасности, экономичный расход топлива, а также оптимальная стоимость владения привлекают к нему заслуженное внимание профессионалов», – отмечает директор по продажам автобусов и двигателей ООО «МАН Трак энд Бас РУС» Наталья Соловьева. Автобус MAN Lion’s Intercity успешно продемонстрировал, что готов к эксплуатации в российских условиях. Он оборудован двигателем мощностью 290 л.с. и поставляется как с механической, так и с автоматической коробкой переключения передач. Оснащение MAN Lion’s Intercity в базовой версии включает электронно-управляемую тормозную систему с дисковыми тормозами и датчиком их износа, антиблокировочную (ABS) и антипробуксовочную (ASR) системы, а также функцию ESP (Electronic Stability Program). Безопасность пассажиров обеспечивают двухточечные ремни, вертикальные стойки в салоне и ручки на всех сиденьях, а также конструкция кузова с ребрами жесткости. Высокий стандарт безопасности подтвержден сертификатом ECE R66.02. Стандартная комплектация также включает оборудование для экстренного реагирования при авариях («ЭРА-ГЛОНАСС») и климатический пакет для всесезонной эксплуатации: конвекторное отопление салона и систему климат-контроля.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.