Главная » Новости » В бульдозерах ЧЕТРА начинают использовать VR-технологии

В бульдозерах ЧЕТРА начинают использовать VR-технологии

В компании «СЕРВИС-ЧЕТРА» запустили в работу мобильный тренажер бульдозера ЧЕТРА на основе VR-реальности.

Для подготовки машинистов бульдозера и сервисных специалистов в компании «СЕРВИС-ЧЕТРА» введен в эксплуатацию мобильный тренажер бульдозера ЧЕТРА Т-20.02К на основе VR-реальности и технологий 3D.

Тренажер позволяет:

— изучать основные методы и правила управления гусеничным бульдозером;

— получать моторные навыки управления техникой и навесным оборудованием (отвалом, рыхлителем и тяговой лебедкой);

— отрабатывать навыки поиска и устранения неисправностей посредством имитации инструктором аварийных режимов работы бульдозера и отказов техники, сопряженных с риском для здоровья оператора или повреждения техники;

— осуществлять автоматическую фиксацию ошибок и сохранять статистические результаты тренировочных и экзаменационных заездов в персонифицированной базе данных.

Функциональные возможности тренажера предусматривают прохождение тренировочных и экзаменационных упражнений на тракторном полигоне с различными грунтовыми поверхностями.

По результатам выполнения упражнений для экзаменуемых предусмотрено: формирование оценки за выполнение, базы данных о результатах выполнения упражнений, просмотр результатов на экране инструктора, разбор с перечнем ошибок; возможность печати результатов выполнения упражнений на принтере. Мобильные тренажеры для бульдозеров ЧЕТРА обычно легко переносимы, что позволяет использовать их на различных площадках и в разных условиях, вне зависимости от места и времени.

«Данный тренажер позволяет моделировать различные рабочие процессы и проводить тестирование навыков как управления техникой, так и действий при нештатных ситуациях. Алгоритмы работы тренажера разрабатывались совместно с техническими специалистами ООО «СЕРВИС-ЧЕТРА», — рассказал директор по развитию ООО «СЕРВИС-ЧЕТРА» Александр Егоров.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Комментировать





Поделиться