Лизинг для LCV: нужна ли помощь государства?
В феврале текущего года Минпромторг РФ исключил из программы льготного лизинга легкий коммерческий транспорт (LCV). В министерстве это объяснили тем, что необходимо сфокусировать программу господдержки на приоритетных категориях транспортных средств, определенных Стратегией развития автопрома до 2035 года.
Ассоциация автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов — «Автогрузэкс», направила вице-премьеру и Министру промышленности Денису Мантурову письмо с просьбой восстановить программу льготного лизинга для LCV. Представители Ассоциации утверждают, что отсутсвие господдержки может негативно сказаться на логистической отрасли и секторе малого и среднего предпринимательства. Потому что, обновление автопарков для перевозчиков сейчас стало проблематичным из-за роста стоимости кредитов и лизинга. Статистика банков показывает, что продажи легкого коммерческого транспорта в рамках программы льготного лизинга в прошлом году составили значительную часть всех сделок.
Источник: smart-lab.ru
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Сверхлегкий подъемник «Чайка-Сервис». Как устроена российская вышка в 36 метров. Знакомимся с шасси.
Национальная ассоциация таксопарков (НАТ) выступила с инициативой признать легковое такси отдельным видом общественного транспорта. Мнение эксперта.
