Более года прошло после европейской презентации нового поколения грузовиков MAN и вот все семейство моделей в «львином» дизайне кабин представили и на российском рынке. Презентация прошла на набережной Москвы-реки в парке Горького, но вживую показали лишь флагманский тягач TGX. Другие три модели: TGS, TGM и TGL в новом обличье мы, скорее всего, увидим уже на дилерских площадках

Купив тягач класса Евро 6, российский перевозчик обнаруживает в нем массу «лишних» деталей, собрать без которых нормально функционирующий автомобиль, несмотря на их, вроде бы, абсолютную ненужность, тем не менее, не получается

Специфические условия работы на коротком плече продиктовали покупку компанией «Авто Экспедитор» подержанных автомобилей MAN моделей TGX, TGS и TGM, четыре из которых — седельные тягачи, а три — с «будками» и гидробортами

Как правило, седельные тягачи трудятся на дальних маршрутах. Гораздо реже автопоезда с тягачами работают на коротком плече. Например, в столичном регионе, с его огромным объемом внутренних перевозок. Именно в таком режиме транспортная компания «Авто Экспедитор» использует грузовики MAN

По данным агентства «Эвитос — Информ», количество регистраций автобусной техники в России с января по октябрь 2020 года увеличилось на 17,7% по сравнению с АППГ. Среди лидеров по числу регистраций — автобусы MAN и Neoplan.