Новости
Галерея (44)
Экскаватор Hitachi ZX330-5G
Таким образом, ныне собираемые в Твери экскаваторы Hitachi соответствуют классу Stage II (Tier 2). На одной оси с двигателем установлен параллельно-сдвоенный аксиально-поршневой гидронасос. Кроме того, в гидросистему еще включен небольшой шестеренчатый насос контура управления. Между ходовой и поворотной рамой установлено опорно-поворотное устройство с однорядным роликовым подшипником. Вращение обеспечивает гидромотор с планетарным редуктором. Все компоненты гидросистемы для экскаваторов Hitachi поставляют авторитетные японские фирмы.
В ходовую тележку гидравлическая жидкость поступает через центральный коллектор, установленный на оси вращения поворотной рамы. Этот узел состоит из гильзы и вращающейся в ней колонки – сплошной цилиндрической детали с просверленными в толще отливки каналами. Радиальными сверлениями каналы соединены с выходными отверстиями, расположенными в наружных кольцевых проточках на разной высоте колонки – напротив соответствующих отверстий в гильзе.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
В линейке спецтехники «Ярославец», которую выпускает производственное объединение «Ярославский трактор», появилась новинка – «Ярославец Я‑250СХ». Этот трактор – модернизированная версия легендарного Т‑150
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5
Галерея (44)
