Инженер ООО «Скания-Русь» Максим Левинсон и водитель автотранспортной компании "Нордленд" Илья Дорофеев продолжают обсуждать особенности конструкции и эксплуатации новинки

16.11.2017

//www.youtube.com/embed/w6NPvWaKYI4

Первая часть беседы Ильи Дорофеева (ООО «Нордленд») и Максима Левинсона (ООО «Скания-Русь»)

Редакция журнала «Рейс» открыла новый раздел «Рейс. Академия» на сайте Рейс.РФ и на канале «Журнал «Рейс» на видеохостинге YouTube. Здесь будут представлены мнения и рекомендации специалистов по эксплуатации грузовой, прицепной, пассажирской и специальной техники, отзывы о новых транспортных средствах, обсуждения проблем отрасли. Короткие видеоролики, зачастую объединенные одной тематикой, позволят оперативно знакомиться с полезной информацией.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Как перевозчикам и автовладельцам снизить риски при нестабильном качестве топлива?

Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.