Новости
Галерея (5)
Запчасти для прицепов – оригинальные или альтернативные за меньшие деньги
Изучаем маркировку
Прежде чем приобретать детали в упаковке с логотипом изготовителя прицепной техники, необходимо, как минимум, узнать, кто из конвейерных поставщиков автокомпонентов их изготовил. Это можно сделать, изучив маркировку на оригинальной детали. Например, если речь идет о светотехнических приборах, то для прицепов таких известных европейских марок, как Schmitz и Kögel, оригиналом является продукция австрийской компании Aspöck. Для справки, светотехника этого бренда является «родной» для прицепов Wielton, Faymonville и Kässbohrer. Поставки идут и на конвейеры отечественных заводов «Meusburger Новтрак», «Гут Трейлер», BONUM, ВОМЗ (Steelbear), «КАПРИ», «Техникс» и др.
При этом, приобретая запчасти от производителя, прямая экономия может достигать 10-15 % от цены «оригинала» в упаковке с логотипом производителя прицепа. И так обстоят дела по многим комплектующим, которые поставляют на сборочные конвейеры производителей прицепной техники.
Для наглядности мы собрали в таблицу названия наиболее известных производителей автокомпонентов, которые являются конвейерными поставщиками и крупными игроками рынка запасных частей. Положительный опыт применения комплектующих от этих фирм подтвержден производителями коммерческой техники, практикой ремонтных организаций, а также опытом эксплуатации российскими перевозчиками. Мнения экспертов всех трех отраслей мы приводим в подтверждение сказанного.
Производители комплектующих
Поставки от надежного партнера
Где купить запасные части для подвижного состава в условиях дефицита? Разумеется, у поставщиков, которые сумели сохранить логистику их доставки в Россию и имеющих собственные склады на территории РФ, на которых аккумулирован достаточный запас по самой востребованной номенклатуре автокомпонетов. Если рассматривать сегмент прицепной техники, то один из таких игроков рынка комплектующих – ООО «СТАТ». Компания является официальным представителем фирм Aspöck, Franz Sauermann, Suer, Edscha, SESAM, TSE, Freenco, BPW и др., продукцию которых используют при ремонте импортной и отечественной прицепной техники, а также входит в пул конвейерных поставщиков российских заводов-производителей прицепной техники: «Гут Трейлер», BONUM, ВОМЗ (Steelbear), «КАПРИ», «Техникс». Помимо поставок автокомпонентов на рынок РФ, «СТАТ» выполняет все обязательства, связанные с гарантией на комплектующие, а также осуществляет полную техническую поддержку при подборе деталей для конкретных моделей прицепов.
Важные «мелочи» и минимизация простоя
Михаил Миронов, начальник отдела снабжения завода «КАПРИ»
– Завод «КАПРИ» специализируется на производстве автоцистерн, предназначенных для перевозки нефтепродуктов: бензина, мазута, дизельного топлива, метанола. Технику мы поставляем многим транспортным компаниям от Калининграда до Петропавловск-Камчатского для работы в самых разных дорожных и климатических условиях. Мы в полной мере обеспечиваем соответствие подвижного состава самым серьезным требованиям по безопасности перевозок. Для этого важно грамотно подходить к выбору комплектующих, поступающих на сборочный конвейер, а также их поставщиков.
Одним из таких является компания СТАТ у которой мы закупаем ряд автокомпонентов. В частности, светотехнику австрийской компании Aspöck. Ее продукцию отличает высокое качество изготовления, что подтверждается поставками на сборочные конвейеры наших европейских конкурентов. Для многих из них светотехника Aspöck является оригинальной и поставляется в сервисные центры официальных дилеров под брендом производителей прицепов.
Накопленная нами статистика свидетельствует о минимальном количестве заводского брака по всей закупаемой номенклатуре изделий Aspöck. Практически все обращения по рекламациям были связаны с несанкционированным вмешательством в работу светотехнического оборудования. В частности, мастера независимых сервисных центров или принадлежащих транспортным компаниям ремонтных подразделений, небрежно разбирали корпуса приборов, изменяли схему подключения, выполняли работы с грубыми ошибками.
Надежность светотехнических приборов Aspöck обеспечивается не только конструкцией, но и рядом важных «мелочей». Так, в производственный цикл включена операция по нанесению на электрические контакты специальной защитно-консервирующей смазки, которая предохраняет их от окисления и гарантирует надежный контакт в сложных условиях эксплуатации техники. Такими являются высокая влажность воздуха и низкие температуры, характерные для нашего Севера. Бензовозы «КАПРИ» поставляем в город Мирный. Зимой обледенение подвижного состава – обычное явление. Но наша техника работает исправно. Электрооборудование не подводит. А если и случаются какие-либо отказы, то мы их оперативно устраняем. В этом нам помогают специалисты компании СТАТ, которые решают все вопросы по поставляемым на наш сборочный конвейер комплектующим в сжатые сроки. Для коммерческой техники это очень важно, так как минимизация простоя сокращает финансовые потери транспортной компании.
Читайте также:
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
В производственной программе завода «Чайка-Сервис» ранее были автомобили с импортными КМУ разных типов, включая тросовые с L-образной стрелой
Одно из направлений развития продуктовой линейки «КАМАЗа» – мало- и среднетоннажные грузовики «Компас»
Галерея (5)
