Главная » Статьи » Автомобили » Прицепы » Контейнеровоз Kassbohrer K.SHG L

Контейнеровоз Kassbohrer K.SHG L

Kässbohrer производит различные модели спецтехники для строительной, нефтехимической, транспортной и других отраслей

Компания предлагает широкий ассортимент полуприцепов-цистерн для сыпучих грузов с самосвальным и классическим типом разгрузки, самосвалов, контейнеровозов, шторных полуприцепов, низкорамных тралов и полуприцепов-платформ. Техника адаптирована к климатическим и эксплутационным условиям России. Полуприцепы соответствуют требованиям перевозчиков, работающих в различных областях.
Контейнеровоз Kassbohrer серии K.SHG L оснащен контейнерным замком с технологией «detach and plug» для перевозки как 40-футовых, так и 45-футовых контейнеров High Cube. Кроме того, собственный сниженный вес 3900 кг обеспечивает более низкий расход топлива. По данным производителя, контейнеровоз с гуськом K.SHG L весит на 600 кг меньше, чем стандартные контейнеровозы. Легкий контейнеровоз имеет 2 положения сцепного шкворня; второе положение обеспечивает удобное использование с тягачами с колесной формулой 6х2. Дизайн контейнеровоза позволяет легко и безопасно загружать контейнеры с использованием всего четырех замков. KTL – ​электро-катафорезная обработка шасси – ​обеспечивает защиту от коррозии и продлевает срок эксплуатации полуприцепа.
При организации поставки запасных частей компания Kassbohrer стремится обеспечить высокий уровень доступности запасных частей в сегменте полуприцепов. 80 авторизованных сервисных станций, сертифицированных и контролируемых отделом послепродажного обслуживания Kassbohrer, обеспечивают надежный сервис для российских клиентов и наличие всех необходимых запасных частей.
Послепродажное обслуживание Kassbohrer предлагает адаптированные под операционные нужды пакеты услуг K-Advance Care и круглосуточную горячую линию Kassbohrer, доступную в 27 странах и на 23 языках.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

В каких регионах литр солярки дешевле всего

Где и сколько стоит топливо: 13 апреля

Галерея (2)

Комментировать





Поделиться