Новый тягач Foton Galaxy – перспективы флагмана в России
Пара слов о сервисе
За многие годы сформирована вполне жизнеспособная и достаточно широкая дилерская и сервисная сеть, обучен персонал, закуплено необходимое оборудование, налажены каналы поставки запасных частей, создан их необходимый запас. Многие из новоявленных китайских производителей могут этим похвастаться? А «старички», такие, как Foton, могут.
Шесть с лишним десятков дилеров по всей стране готовы обслуживать и, при необходимости, ремонтировать машины. В Москве и Екатеринбурге действуют крупные склады запасных частей, а у дилеров всегда есть необходимый оперативный запас. Сотрудники сервисных центров за годы работы изучили «свои» автомобили. Случись что на дороге – всегда есть куда обратиться.
Попытка засчитана?
Удалось ли производителю из Китая сделать тягач мирового уровня? На первый взгляд удалось. У нового Foton Galaxy современные, проверенные узлы и агрегаты от именитых компаний, мощный двигатель, просторная, удобная кабина, богатое оснащение, возможность выбора комплектаций. Да и техническая поддержка «Мерседеса» при создании нового Galaxy лишней точно не была. А оригинальный дизайн? На вопрос о ресурсе представители компании Foton сообщили: сегодня в России уже есть их грузовики-«миллионники», которые вполне еще живы.
Но есть еще такое понятие, как опыт, которого китайским инженерам пока не хватает. Да, они активно используют чужие наработки и сторонних специалистов, но… Давайте оставим вопрос, вынесенный в заголовок этой главы, открытым. Ответить на него однозначно станет возможно через несколько лет, когда будет накоплен опыт эксплуатации таких автомобилей. Пока же пожелаем новому Galaxy и его будущим водителям долгой и беспроблемной работы в России.
Технические характеристики тягача Foton Galaxy
Читайте также:
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»