Автобусы малого класса НЕМАН

Новинки оснащаются двигателем IVECO F1C Евро‑5 мощностью 170 л.с. и механической коробкой передач ZF 6S 400/FPT 2840.6. Кузов автобусов – сварной, металлический, спереди и сзади облицован стеклопластиковыми панелями. Имеются предпусковой подогрев двигателя Pramotronic мощностью 15 кВТ, четыре автономных отопителя, цифровой тахограф. Сиденья в междугороднем автобусе – с наклонными спинками, складывающимися подлокотниками и ремнями безопасности. Сиденье водителя – на пневмоподвеске, с подголовником, ремнем безопасности и регулировками. Багажные полки – со светодиодной подсветкой. Установлены передние противотуманные фары, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида.

Пассажировместимость автобуса составляет 31 человек, мест для сидения – 29. При этом пассажировместимость городского автобуса НЕМАН‑420211-511 составляет 40-44 человека, количество мест для сидения – 20. Установлены раздельные сиденья, вентиляция естественная, приточно-вытяжная, через люк в крыше, есть аппарель для инвалидов-колясочников. В качестве опции устанавливается передний, боковой и задний маршрутоуказатели и светодиодное информационное табло в салоне.
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации