Пластиковый надрамник НИАЗ

Решение, представленное заводом – применение пластика в кузовостроении. Пластик прочнее и легче, чем металл. Это, по данным производителя, обеспечивает малый вес конструкции и повышает грузоподъемность базового автомобиля на 100-150 кг при большом объеме кузова. Кроме того, такая конструкция не подвержена коррозии и ее не нужно красить. Платформа ударопрочная и может работать при температуре от –60° до +160°. Надстройка предлагается для установки на любые модели легких коммерческих автомобилей – в частности, на автомобили ГАЗ, Mercedes-Benz, Iveco, Volkswagen. Конструкция платформы – с алюминиевыми бортами, в перспективе – разработка бортовой секции платформы полностью из пластика.
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Недавно в Россию пришла марка Forland – «дочка» Foton. Знакомимся с 8-тонником
Иностранные автоперевозчики в России: конкуренция или перекос рынка?