Пластиковый надрамник НИАЗ

Решение, представленное заводом – применение пластика в кузовостроении. Пластик прочнее и легче, чем металл. Это, по данным производителя, обеспечивает малый вес конструкции и повышает грузоподъемность базового автомобиля на 100-150 кг при большом объеме кузова. Кроме того, такая конструкция не подвержена коррозии и ее не нужно красить. Платформа ударопрочная и может работать при температуре от –60° до +160°. Надстройка предлагается для установки на любые модели легких коммерческих автомобилей – в частности, на автомобили ГАЗ, Mercedes-Benz, Iveco, Volkswagen. Конструкция платформы – с алюминиевыми бортами, в перспективе – разработка бортовой секции платформы полностью из пластика.
С февраля плата в системе «Платон» за проезд по федеральным дорогам для большегрузных автомобилей (более 12 т) увеличилась на 9,5%. Как это скажется на автоперевозках.
Кажется, совсем недавно вышел в свет первый номер нового журнала «Рейс», учрежденного Издательством «За рулем», а не за горами и юбилей…
41-тонный КАМАЗ‑6595 с 482-сильным мотором может расчищать дороги отвалом 7,5-метровой ширины