КАМАЗы теперь можно ремонтировать по видео
Документация по ремонту и обслуживанию КАМАЗов сменила формат: теперь информация подается не в текстовом виде, а как видеоконтент, что гораздо доступнее и понятнее для потребителей. Такой формат был предложен в рамках молодежного проекта Научно-технического центра «КАМАЗа».
Видеоинструкции размещают на портале электронно-эксплуатационной документации (ЭЭД). На начальном этапе были подготовлены видеоинструкции для 4 операций, включая трудоемкий процесс по разборке и сборке раздаточной коробки КАМАЗ-6522 с использованием специального инструмента и соблюдением технических требований. Количество документов в новом формате будет постепенно увеличиваться. В приоритете – разработка видеоинструкций по наиболее востребованным ремонтным работам, актуальным для клиентов «КАМАЗа».
«Идея проекта давно витала в воздухе, сейчас для изучения ремонта агрегатов активно используется видеоформат. Он лучше воспринимается и позволяет клиентам значительно сократить время на ознакомление с инструкцией, снизить число возникающих вопросов», – рассказал руководитель проекта, инженер-конструктор КО эксплуатационно-технической документации и надежности Антон Александров.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.
В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.
