«ГАЗель» с автогидроподъемником: экзотика или вынужденная мера
Как сообщает пресс-служба нижегородского Автомеханического завода, на предприятии выпустили новый автогидроподъемник на базе ГАЗ-3302. Тем самым спецавтомобиль получился с высокой степенью локализации производства. Ведь не секрет что сейчас наши производители спецтехники испытывают дефицит импортных грузовых шасси для своих надстроек.
Новинка оборудована телескопическим автогидроподъемником Palfinger BA180T, способным поднимать рабочую площадку (люльку) на высоту 18 метров. Максимальный вылет стрелы составляет 10,7 метра, а груз 300 кг. Люлька выполнена из алюминия с электрозащитой до 1000 В. Колонна подъемника полноповоротная (360 градусов). Управление подъемом/спуском дистанционно прямо из люльки. Производитель гарантирует надежность и безопасность гидроподъемника, так как он оснащен всеми необходимыми системами безопасности.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям
