Строится новая трасса из России в Китай
В первый день этого месяца начала работу свободная экономическая зона «Цагаануур». Она расположена у монголо-российской границы в районе одноименного пункта пропуска на границе Монголии с Республикой Алтай (российский пункт пропуска — МАПП «Ташанта»). А уже 2 февраля стартовало строительство трассы, которая свяжет этот пункт пропуска с погранпереходом «Даян» у монголо-китайской границы. В итоге международная магистраль длиною 745 км проляжет в провинциях Монголии: Ховд и Баян-Улгий, и станет часть большого транспортного тракта (4500 км), связывающего Новосибирск и китайский город Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный округ).
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новейшая автовышка «Чайка TR336» гораздо легче западных установок с такой же длиной стрелы.
Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?
