Новая опция полуприцепа: работать стало легче
Обновленная модель полуприцепа AL48 получила возможность регулировки дополнительной нагрузки на 1-ю ось. Первая и четвертая оси прицепа являются отдельностоящими по правилам замера осевых нагрузок. Такая конструкция позволяет увеличивать максимальную нагрузку по осям. В классической пневматической подвеске давление в пневмобаллонах всех осей одинаковое, так как они питаются то одного контура. Таким образом, возможность управления давлением в пневмобаллонах первой оси отдельно от других для дозагрузки или разгрузки тягача улучшает маневренность автопоезда в целом. Такие регулировки осуществляются непосредственно из кабины грузовика или на панели управление полуприцепом.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Среди всех наших праздников, этот – безусловно, особенный. Самый главный, великий праздник! Праздник «со слезами на глазах»…
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
