На грузовики DAF теперь ставят новое рулевое управление
Грузовые автомобили и седельные тягачи DAF с колесной формулой 6х2, с возможностью управления задней осью, теперь оснащаются новой электрогидравлической системой рулевого управления. Раньше эта система была механической. Насос с электронным управлением пришел на замену трем рычагам управления. Вследствие этого общий вес грузовика снизился на 30 кг. А уменьшение потерь трения в новых агрегатах рулевого управления снизило расход топлива. Помимо этого, компактность новой системы позволила оборудовать тягачи топливными баками увеличенного на 40% объема.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?
