уложено более 450 тысяч квадратных метров асфальтобетона;
приведено в нормативное состояние почти 67 километров дорог: 72 объекта протяженностью 62 км, один объект капитального ремонта протяженностью 4 км и два моста протяженностью 116,29 м;
продолжается внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС);
проводились работы по повышению безопасности дорожного движения, снижению уровня ДТП.

Уже стартовали работы по нацпроекту, запланированные на 2023 год.

«Мы выходим на опережающую контрактацию дорожных работ – не в год, когда работы проводятся, а заранее. Это позволит заказчику более качественно подготовиться и решить все вопросы, связанные с предоставлением площадки строителям. Так, на сегодняшний день начаты и активно ведутся работы на 25 объектах 2023 года, а на 8-ми из них работы уже находятся на завершающей стадии», — подчеркнул директор департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Павел Иено.

Теперь нас можно читать и в Telegram

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Битва китайских тягачей. Какой седельный тягач лучше?

Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

ИИ следит за водителями. Будут ли с ним бороться? Мнения экспертов

«Росстандарт» официально закрепил требования к интеллектуальным системам мониторинга, которые будут следить за усталостью, стрессом и засыпанием водителей