Безопасные дороги Севастополя: подведены итоги нацпроекта
В 2022 году в Севастополе по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировано 75 объектов.
- уложено более 450 тысяч квадратных метров асфальтобетона;
- приведено в нормативное состояние почти 67 километров дорог: 72 объекта протяженностью 62 км, один объект капитального ремонта протяженностью 4 км и два моста протяженностью 116,29 м;
- продолжается внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС);
- проводились работы по повышению безопасности дорожного движения, снижению уровня ДТП.
Уже стартовали работы по нацпроекту, запланированные на 2023 год.
«Мы выходим на опережающую контрактацию дорожных работ – не в год, когда работы проводятся, а заранее. Это позволит заказчику более качественно подготовиться и решить все вопросы, связанные с предоставлением площадки строителям. Так, на сегодняшний день начаты и активно ведутся работы на 25 объектах 2023 года, а на 8-ми из них работы уже находятся на завершающей стадии», — подчеркнул директор департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Павел Иено.
Теперь нас можно читать и в Telegram 
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
