Растет доля транзитных грузоперевозок через Казахстан
Как сообщает ПЭК, рост спроса связан с переориентацией российских компаний на поставщиков из республики и увеличением доли транзитных перевозок.
По словам директора филиала ПЭК в Казахстане Батыра Усенова, категории-лидеры по росту объемов поставок за март-май 2022 года: бытовая техника, косметика, автозапчасти и расходные материалы.
«Вслед за увеличением грузопотока, ПЭК запустил дополнительные авторейсы для сборных грузов, также теперь доступна перевозка полными фурами из Казахстана в Россию и обратно. Это ускорит доставку на 10-15%, в зависимости от направления», – пояснил Батыр Усенов.
В новых реалиях российский бизнес перестраивается на альтернативных поставщиков, в том числе, из Казахстана. Выбрать партнера, запустить производство и настроить график отгрузок требуется за 2-5 месяцев. Поэтому ПЭК в Казахстане запустил торговое агентирование. Задача – помочь клиентам в поиске поставщиков.
«Растет спрос на комплексную логистику. Компаниям требуется сопровождение при подборе товара по номенклатуре и техническому заданию, разработке графика отгрузок, подготовке документов», – отметил директор филиала ПЭК в Казахстане.
В новых реалиях растет также транзитная роль Казахстана, особенно при доставке из Китая.
Согласно данным ПЭК, только за пять месяцев 2022 года товарооборот между РФ и КНР увеличился на 28,9%, по данным Главного таможенного управления КНР. Главным барьером для автодоставки остаются регулярные заторы на погранпереходах между Россией и Китаем. В частности, 6 июня на погранпереходе «Краскино-Хуньчунь» снова скопилась пробка из 170 грузовиков. Регулярные заторы также возникают на МАПП «Забайкальск-Маньчжурия».
С учетом роста объемов и нехватки пропускной способности на погранпереходах между Россией и Китаем, часть автомобильного грузопотока из КНР перевозчики перестраивают на транзит через Казахстан. Например, ПЭК запустил дополнительный маршрут Китай–Казахстан–Россия через МАПП «Алашанькоу–Достык». Доставка также возможна напрямую в Казахстан, у ПЭК собственные филиалы в городах Нур-Султан и Алма-Аты.
В 2021 году грузопоток между Россией и Казахстаном составил порядка 60 тыс. авторейсов. Специалисты ПЭК прогнозируют, что Объем перевозок может увеличиться на 20% до конца текущего года. Этому будет способствовать также то, что Казахстан разрешил перецепку грузовиков, зарегистрированных в России и Беларуси до начала 2023 года.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.
В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.
