Главная » Новости » «Деловые Линии» рассказали о перевозках в маркетплейсы

«Деловые Линии» рассказали о перевозках в маркетплейсы

Группа компаний поделилась опытом оптимизации логистики для поставщиков маркетплейсов.

Генеральный директор «Деловых Линий» Фарид Мадани выступил на Московском Международном Логистическом Форуме. Он заявил, что широкая география доставки федерального оператора, оказание комплекса 3PL-услуг и знание, как правильно упаковать и маркировать товар, решают многие проблемы поставщиков.

«Деловые Линии» активно развивают направление перевозок в маркетплейсы с 2019 года и сегодня успешно сотрудничают с Ozon, Яндекс.Маркет, Aliexpress, Wildberrries, Lamoda и другими онлайн-платформами. Ежемесячно «Деловые Линии» отправляют порядка 20 тысяч грузов в маркетплейсы.

Передача собственной логистики на аутсорс, по словам эксперта, позволяет бизнесу не только оперативно реагировать на изменения спроса благодаря близости к складам маркетплейсов, но также масштабировать производство и снижать риски отказа в приемке товаров. 

«За последний год объемы перевозок грузов в маркетплейсы в России выросли более чем в 4,5 раза. Увеличивается число поставщиков, расширяется география онлайн-площадок, а также меняется поведение клиентов, которые требуют все более высокого качества от логистического сервиса при онлайн-покупках. Задачу сохранения аудитории и сокращения расходов поставщиков при доставке в маркетплейсы «Деловые Линии» решают благодаря своему комплексному подходу», – сообщил Фарид Мадани.

Он также добавил, что важно комбинировать схемы FBO (Fulfillment by operator – продажи со склада маркетплейса) и FBS (Fulfillment by Seller – продажи со склада поставщика) в зависимости от целей и задач, чтобы в любом случае привозить груз в срок. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Мусоровоз MAZ GTe — вместо дизеля электромотор!

Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.

Беспилотный транспорт — когда удастся на нем заработать?

В Минтрансе РФ считают, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта страны составит около 19%.

Комментировать





Поделиться