Главная » Статьи » Спецтехника » АГП «Чайка-Socage T318». Для работ под напряжением

АГП «Чайка-Socage T318». Для работ под напряжением

Одну из спецмашин собственного производства представил на выставке bauma CTT Russia 2021 Автомобильный завод «Чайка-Сервис»
Чайка-Socage T318

Три центнера в люльке

Созданный на шасси малотоннажного грузовика «ГАЗель Next» со сдвоенной кабиной (А22R32) автогидроподъемник «Чайка-Socage T318» с высотой подъема 18 метров и вылетом 11,2 м пользуется устойчивым спросом у ремонтных служб энергетического комплекса и ЖКХ. Кроме того, он пришелся ко двору фирмам, которые работают в сфере наружной рекламы.

Благодаря двухрядной кабине, спецмашина может доставлять на объекты бригады ремонтников, что позволяет снизить количество задействованной техники и оптимизировать производственные затраты. Автовышка оборудована люлькой с эффективной системой изоляции, позволяющей производить различные виды ремонтных и монтажных работ на линиях связи и электропередачи под напряжением до 2000 Вольт. Максимальная грузоподъемность люльки составляет 300 килограмм, а значит, ремонтники могут брать с собой необходимые оборудование и инструмент. По желанию заказчика спецмашина может быть выполнена в северном варианте, что расширяет нижний рабочий диапазон температур до — 50 оС.

Другая спецтехника от «Чайка-Сервис»:

Самосвал с КМУ Amco Veba 807NT-2S

Автогидроподъемник «Чайка-Socage TR320»

Грузовик «Чайка-Сервис 4046SB»


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (3)

АГП Socage T318 на шасси «ГАЗель Next» («Чайка-Сервис 2784BR»)
Большой опорный контур придает машине требуемую устойчивость

Комментировать





Поделиться