Галерея (2)
1000-й тягач Scania приобрела компания «Делко»
С приобретением юбилейного автомобиля Scania директора по стратегическому развитию ООО «Делко» Олега Еськова поздравил вице-президент глобального подразделения Scania Trucks Кристофер Подгорский и вручил памятный барельеф. В свою очередь, Олег Еськов вручил вице-президенту капсулу времени, которая, по его словам, является символом долгосрочных намерений, и через 30 лет представители компаний должны снова встретиться на том же месте. «Транспортная компания «Делко» является нашим многолетним партнером, с 2004 года мы поставляем им технику, которая подбиралась с учетом всех тонкостей ведения бизнеса клиента, — отметил директор официального дилерского центра «Альфаскан» в Набережных Челнах Кирилл Шкаликов. 1000-м автомобилем шведской марки Scania стал седельный тягач R 440 LA4x2HNA с колесной формулой 4х2, который предназначен для магистральных перевозок. Тягач оснащен 13-литровым двигателем мощностью 440 л.с. с высоким крутящим моментом 2300 Нм, который обеспечивает отличные тяговые свойства, экономичность и долгий срок эксплуатации. Двигатель экологического стандарта Евро-4 не имеет аналогов по своим характеристикам. «От лица компании «Делко» хочу поблагодарить дистрибьютора, компанию «Скания-Русь» за то, что делает продукт все качественнее и качественнее, и это касается не только автомобиля, а продукта в комплексе, — отметил директор по стратегическому развитию ООО «Делко» Олег Еськов. — Также отдельную благодарность выражаю компании «АЛЬФАСКАН» за то, что они лучший дилер Scania в стране, мы рассчитываем на рост компании, который выразится в выстраивании новых сервисных точек на остальной территории России».
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?